池内 秀明

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zoom RSS B18Cインテグラのエンジン

<<   作成日時 : 2007/07/12 19:52   >>

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今日は、インテグラDC2 sir(丸目インテ)のエンジン(B18C)にタイプRのピストンに交換する作業をしていました。
R用の方がピストンヘッドが盛り上がっていて圧縮比が高くなっているんだよね。
それから、sirのヘッド(燃焼室)の形状がB16A,B16B,B18C(R)などと違っていて何でだろう?
今回はピストン交換だけの依頼だったんだけど、たぶんそれだけだとあんまりパワ-アップの効果が薄いので、ササッとヘッドまわりやバルタイも合わせてあげました〜
とても力強いエンジンになったよ。
丸目のインテは以前自分も乗っていた車で、あの車のインマニは可変吸気システムが採用されていたので外すのが非常〜に大変なんだよね!1.800ccはトルクがあるね。

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